- 김포시, 행정력 집중…버스 수송대책 TF팀 구성·운영
김포시가 올 7월부터 적용될 버스 운수종자사 근로시간 단축과 관련해 노선버스 대란을 대비하기 위해 TF팀을 구성, 오는 23일부터 운영에 들어간다.
TF팀은 장영근 부시장을 팀장으로 총괄지휘를 맡고 공보관, 행정지원과장, 일자리경제과장, 대중교통과장으로 구성된다.
7월 개정 '근로기준법'에 따르면, 노선버스가 ‘근로시간 특례업종’에서 제외돼 기존 노·사 합의에 의한 무제한 연장근로가 불가하며, 주당 52시간(기본근로 40시간, 연장근로 12시간)의 법정 근로시간을 준수해야 한다.
김포시의 경우 최근 5년간 인구가 약 10만명이 증가해 135%성장률을 보였고, 운행중인 버스 또한 인구증가율에 맞춰 418대에서 약 549대로 131%의 비슷하게 늘어났지만 폭증하는 교통수요를 모두 감당하기에는 벅찬 상황이다.
문제는 현재 격일제 근무형태를 1일 2교대제로 전환하려면 대규모 추가채용이 불가피해진다는 것. 김포시 운수업계는 운수종사자 약 890명이 부족한 상황에 직면해 현재보다 20% 이상 감축운행이 불가피한 실정이다. 차가 있어도 기사가 없어 버스운행을 못하는 아이러니한 상황이 예상된다.
버스 수송대책 TF팀은 우선 버스업체에서 제출한 노선별 수송계획을 검토, 확정하고 단계별 홍보계획을 검토하는 등 새로운 법 시행에 따른 교통불편을 최소화할 수 있는 대책을 마련하게 된다.
또한 교통안전공단 연수비용 지원하는 운수종사자 양성사업을 지속 추진하고, 고용복지플러스센터와 협력해 인력확충을 적극 지원하는 등 인력확보에 힘을 보탤 계획이다.
장영근 부시장은 “시민들이 겪을 불편을 최소화하기 위해 합리적인 노선 조정을 포함해 다각도로 검토해 수송대책을 마련하겠다”고 설명했다.
운수업체 관계자는 “급여도 대폭 상승했으며 법 개정으로 휴게시간 보장 등 근무여건도 상당히 좋아졌다. 많은 지원 바란다”며 버스운전에 관심을 가져줄 것을 부탁했다.
신정아 기자 sja@city21.co.kr
